無論走到哪里隨處可見的是停滿自行車或者小轎車的鋼結構車棚，如果說小橋車還好，不怕雨淋的話，那么自行車就沒有那么幸運了，如果經常被雨淋的話非常容易生銹，使用壽命縮短。所以建一個鋼結構車棚來停放車輛，就是一件很有必要的事了。那么鋼結構車棚施工工藝及方案都是非常重要的，從方案的制定，到核實，再到施工中落實，每個細節都非常重要。下面詳細介紹：

鋼結構車棚施工工藝

　　1.打鉆安裝，要求預埋件位置正確、埋設牢固。

　　2.放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，加工預備及下料：按照施工圖放樣，根據放樣作樣板。

　　3.需檢查焊接節點，吊掛臂安裝焊接。

鋼結構車棚的分類及特點

　　1.鋼結構車棚的分類

　　（1）彩鋼瓦車棚：彩鋼瓦顏色多樣，一般常用的顏色有草綠色和象白色，其重量輕，能減少因暴風雪天氣而坍塌的危險。安裝采用拼接式可以避免漏雨。

　　（2）陽光板車棚：棚頂材料是陽光板，而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節能性、溫度適應性、耐候性、防結露、簡易方便，不像傳統材料那樣笨重，在近幾年廣泛應用于世界各地。

　　（3）耐力板車棚：棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，打不破，強度超過強化玻璃和亞克力板數百倍，堅韌安全、防盜、防彈效果最佳；可圓拱，可彎曲，加工性佳，可塑性強，能依工地現場實際需要，彎曲成拱形、半圓形等樣式；材質輕，易搬運，重量僅及玻璃一半，搬運安裝省時省力，施工管理便捷容易；耐候性，采光優，可長期抗紫外線照射，采光效果特優，能節省大量節源開銷。

　　2.鋼結構車棚特點

　　（1）主體材料采用鋼材，強度高，彈性模量高；構件小而輕，便于安裝和運輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結構。

　　（2）塑性和韌性好，適于承受沖擊和動力荷載，有較好的搞震性能。

　　（3）具有可焊性，采用焊接結構，使鋼結構的連接大為簡化，便于機械化大批量生產；扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造，生產效率高，速度快，成品精度較高，質量容易控制。